Używamy plików cookies: niezbędnych do działania sklepu (koszyk, logowanie) oraz, za Twoją zgodą, analitycznych i marketingowych. Szczegóły w polityce prywatności.
Miejskie modele przejeżdżają według producenta od 39 km (S1 Max) do 65 km (G2 Pro VMP) na jednym ładowaniu. Zasięg podany przez producenta dotyczy spokojnej jazdy; przy wyższej prędkości, cięższym kierowcy, pod górę i w chłodzie realny zasięg bywa wyraźnie niższy. Dlatego wybieraj z zapasem: przy 10 km dojazdu w jedną stronę model z 55–65 km zasięgu naładujesz raz na dwa, trzy dni. Ładowanie trwa 8–10 godzin, więc najprościej podłączyć hulajnogę na noc.
Wszystkie modele się składają, ale różnią masą. Kukirin S1 Max waży 16,5 kg — da się go wnieść na trzecie piętro i zabrać do pociągu. Pozostałe ważą 25,5–28,3 kg: wygodne, jeśli masz windę albo trzymasz hulajnogę na parterze.
Opony bezdętkowe (większość modeli) są odporne na przebicie i dobrze tłumią kostkę. Pełne opony S1 Max nie złapią kapcia nigdy, ale są twardsze — na nierównych chodnikach czuć więcej drgań.
Na drogach publicznych i drogach dla rowerów hulajnogą elektryczną wolno jechać najwyżej 20 km/h. Dwa modele — S1 Max i G2 Pro VMP — mają prędkość maksymalną 25 km/h, reszta 45 km/h. Na codzienne dojazdy po ścieżkach rowerowych wolniejsza wersja w niczym nie ogranicza, a daje większy zasięg albo mniejszą masę.
Wszystkie modele mają szczelność IP54 — jazda w deszczu nie jest problemem.
6 produktów
Dostępny od ręki
Dostępny od ręki
Dostępny od ręki
Dostępny od ręki
Dostępny od ręki